淺議怎樣提高汽車電子嵌入式軟件的開發(fā)質(zhì)量
第一，寫C的格式，比如標(biāo)準(zhǔn)化。全局變量是gXXX，然后有注釋方便后續(xù)調(diào)試。第二，測試。白盒和黑盒測試可以防止程序錯誤。那么汽車工廠的軟件管理系統(tǒng)cmmi

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，就是浙江大學(xué)嵌入式系統(tǒng)研究中心提出的一整套汽車電子研發(fā)解決方案。他們是一個團(tuán)隊，主要任務(wù)是工程應(yīng)用。目前，他們負(fù)責(zé)開發(fā)了多項863項目、“核高基”項目和浙江省重點科研項目。立足汽車電子行業(yè)，堅持嚴(yán)謹(jǐn)求實的研究理念，采用企業(yè)組織模式，將開放創(chuàng)新的學(xué)術(shù)精神與一絲不茍的工程態(tài)度有機結(jié)合，努力挑戰(zhàn)國際先進(jìn)技術(shù)，與國際業(yè)界同步開發(fā)基于、OSEK/VDX、UML、CAN等國際標(biāo)準(zhǔn)的汽車電子軟件平臺。包括嵌入式實時操作系統(tǒng)、基于模型驅(qū)動的集成開發(fā)環(huán)境、標(biāo)準(zhǔn)支撐軟件平臺、基于CCP協(xié)議的標(biāo)定系統(tǒng)、AMT自動變速器控制算法和故障診斷系統(tǒng)，嵌入式軟件系統(tǒng)平臺采用68K、ARM等主流硬件架構(gòu)。，并支持關(guān)鍵的車輛控制電子應(yīng)用，如汽車發(fā)動機控制和變速器控制。

關(guān)于汽車嵌入式的一些疑問
C語言，CAN總線是很多要學(xué)的。在芯片選型、PCB等方面。，要看你是軟的還是硬的。如果你是軟的，學(xué)C語言，買開發(fā)板，開始學(xué)習(xí)汽車領(lǐng)域CAN總線的控制方式。

誰知道什么是嵌入式軟件開發(fā)!
是最受歡迎和最有前途的IT應(yīng)用之一。就像我們平時的手機、PDA、電子詞典、可視電話、VCD/DVD/MP3播放器、數(shù)碼相機(DC)、數(shù)碼攝像機(DV)、u盤、機頂盒(STB)、高清電視(HDTV)、游戲機、智能玩具、開關(guān)、路由器、數(shù)控設(shè)備或儀器、汽車電子、家電控制系統(tǒng)、醫(yī)療器械、航空。有的點擊查看詳細(xì)嵌入式軟件開發(fā)需要學(xué)習(xí)的非常復(fù)雜，因為它不同于普通的上層軟件開發(fā)而依然存在，主要在應(yīng)用軟件平臺和軟件這里嵌入式軟件是指針對某一特定種類或需求定制的硬件和運行平臺。所以，學(xué)習(xí)嵌入式軟件開發(fā)，不僅要有軟件開發(fā)的知識，還要有一些主流嵌入式操作系統(tǒng)、硬件架構(gòu)、硬件資源管理的知識。1.編程課程(以C語言為主，視開發(fā)者而定，需要了解底層匯編語言)2。軟件工程課程，包括軟件開發(fā)過程，項目管理，軟件開發(fā)方法和圖像。3.知識庫(可以學(xué)也可以不學(xué))4。編程算法。(書的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)是必須的，的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)挺好，但是有點難，唐的也不錯。)操作系統(tǒng)，嵌入式5，知識，那么一般是建立在，比如可能的基于uC/OS的嵌入式系統(tǒng)學(xué)習(xí)上，然后，除了扎實的編程基礎(chǔ)，這部分知識的積累尤為重要。6.嵌入式相關(guān)的課程和嵌入式開發(fā)PC的頂級開發(fā)者完全不一樣。硬件和系統(tǒng)架構(gòu)，如ARM、MIPS等。7.簡單的知識。

如何學(xué)習(xí)汽車嵌入式系統(tǒng)?
汽車的嵌入式系統(tǒng)也就是車載電子。用什么開發(fā)軟件開發(fā)你想設(shè)計的功能取決于你用的是什么控制器，單片機，PLC，ESP，還是ARM？既然你上來就說要學(xué)汽車嵌入式，如果你有一定的編程基礎(chǔ)，可以選擇上面提到的幾個硬件設(shè)備直接開發(fā)。每臺設(shè)備都有自己的專用開發(fā)軟件

嵌入式軟件設(shè)計和嵌入式軟件開發(fā)有區(qū)別嗎?
，操作系統(tǒng)不同。嵌入式軟件開發(fā)屬于軟件開發(fā)的一種。嵌入式軟件開發(fā)主要是針對計算能力有限的CPU。比如CPU芯片的時鐘頻率可以達(dá)到1 HZ。英特爾的CPU雖然計算能力強大，但是體積大，發(fā)熱量高，不適合一些場合。這時候就要使用一些體積小、功耗低、計算能力有限的專用CPU，比如手機用的CPU處理器。在這個CPU上運行的操作系統(tǒng)是嵌入式操作系統(tǒng)